Khoảng 15h30 ngày 21/4, tại cầu Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm bên phía thuộc địa phận quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng, tàu OUTRIVALING 3 trọng tải hàng chục nghìn tấn đã bất ngờ đâm vào gầm cầu Hoàng Văn Thụ
Theo ghi nhận PV Báo Giao thông tại hiện trường, phần tháp cẩu của chiếc tàu bị mắc kẹt dưới gầm cầu Hoàng Văn Thụ
Trong khi đó, phần đuôi tàu đã va chạm và làm đổ, hỏng hàng lan can cùng cột đèn chiếu sáng ở khu vực bờ kè ven sông bên phía quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng trực tiếp có mặt tại hiện trường để chỉ đạo công tác xử lý va chạm
Lực lượng CSGT điều tiết giao thông tại khu vực gầm cầu Hoàng Văn Thụ phía quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng
Các lực lượng chức năng tổ chức điều tiết phân luồng cả đường thủy, đường bộ để đảm bảo an toàn giao thông khu vực cầu Hoàng Văn Thụ
Các tàu lai dắt đang cố gắng kéo chiếc tàu bị mắc kẹt ra khỏi khu vực va chạm
Hiện vẫn chưa rõ sau khi va chạm với tàu thủy, cầu Hoàng Văn Thụ có bị hư hỏng, thiệt hại
Cầu Hoàng Văn Thụ là một hạng mục quan trọng của Dự án đầu tư xây dựng Hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Bắc sông Cấm (Hải Phòng). Dự án có tổng mức đầu tư 2.173 tỷ đồng được khởi công vào ngày 6/1/2017 và thông xe kỹ thuật vào ngày 15/10/2019.
Cầu Hoàng Văn Thụ có chiều dài 1.570 m, chiều rộng 33,5m, gồm có 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và 2 lề đi bộ. Trong đó, phần cầu chính là dạng cầu vòm chạy giữa ống thép nhồi bê tông với 3 nhịp, nhịp chính dài 200m, là nhịp lớn nhất tại Việt Nam hiện nay. Độ cao thông thuyền của cầu là 25m. Cầu có kiến trúc độc đáo lấy ý tưởng từ hình “Cánh chim biển”.
Đây là công trình giao thông cấp đặc biệt được xây dựng bắc qua sông Cấm, đi qua địa bàn các xã: Tân Dương, Dương Quan, Hoa Động (huyện Thủy Nguyên); phường Minh Khai (quận Hồng Bàng) và phường Máy Tơ (quận Ngô Quyền) thuộc TP Hải Phòng.